1987 wurde in Wien von Anton Ott und Mag. Heinz Linner eine Etrich-Taube Typ F (Lohner-Etrich) nach Originalplänen der Fa. Lohner nachgebaut. Das Flugzeug wurde mit einem Walter-Minor 4-Zyl. 105 PS ausgerüstet und in Bad Vöslau von Karl Hasitschka eingeflogen. Die Maschine befindet sich derzeit im "AVIATICUM" in Wr. Neustadt. (OE-CET)
Eine weitere Etrich-Taube Typ NM (Europaflugtaube) wurde von Linner 1999/2000 in Fürstenwalde /Deutschland gebaut. Motorisiert mit W-M 6 Zyl. 160 PS wurde die Maschine von Dipl.Ing. Heiner Neumann eingeflogen und auf der ILA 2002 von Oberstlt.a.D. Ing. Bernd Koschmider vorgeflogen. (D-ETRI)
Das Flugzeug wurde mit einem Alb. B I nach Neuseeland verkauft und ist derzeit im Flugmuseum Omaka statisch ausgestellt. Nach Auskunft soll die Taube in einiger Zeit wieder reaktiviert und bei Airshows vorgeflogen werden.
Eine weitere Etrich-Taube Typ NM (Europaflugtaube) wurde von Linner 1999/2000 in Fürstenwalde /Deutschland gebaut. Motorisiert mit W-M 6 Zyl. 160 PS wurde die Maschine von Dipl.Ing. Heiner Neumann eingeflogen und auf der ILA 2002 von Oberstlt.a.D. Ing. Bernd Koschmider vorgeflogen. (D-ETRI)
Das Flugzeug wurde mit einem Alb. B I nach Neuseeland verkauft und ist derzeit im Flugmuseum Omaka statisch ausgestellt. Nach Auskunft soll die Taube in einiger Zeit wieder reaktiviert und bei Airshows vorgeflogen werden.
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